المدار ليس مساحة مجانية
حين نتحدث عن الفضاء، نميل إلى تخيله مجالًا لا نهائيًا. لكن المدار الأرضي، في الاستخدام العملي، مورد محدود: لكل ارتفاع ونافذة إطلاق ومسار قيمة تشغيلية، ولكل جسم مهجور قدرة على تحويل هذه القيمة إلى خطر. لهذا لا تعود استدامة الفضاء مسألة هندسية تخص مشغّل القمر الصناعي وحده، بل مسألة إدارة مورد مشترك بين دول وشركات ومؤسسات علمية وأجيال متعاقبة.
يضع تقرير وكالة الفضاء الأوروبية عن البيئة الفضائية لعام 2026 هذه الفكرة في مقدمة النقاش. فالتقرير، الذي يستند إلى بيانات الأنشطة الماضية والجارية حتى نهاية 2025، يصف مدارات تزدحم بأجسام سريعة الحركة من أقمار متوقفة وأجزاء صواريخ وحطام ناتج عن التفكك. كما يربط بين توسع الكوكبات التجارية، وعدم خروج عدد كافٍ من الأقمار من المدارات المزدحمة عند نهاية عمرها، وارتفاع احتمال الاصطدام.
المشكلة ليست عدد الإطلاقات وحده
وفق ملخص ESA، شهد عام 2025 أكثر من 300 عملية إطلاق وضعت أكثر من 4000 حمولة في المدار. ويذكر التقرير أن أكثر من ثلاثة أجسام سليمة تعيد دخول الغلاف الجوي يوميًا في المتوسط، مقابل نحو عشر حمولات جديدة تُطلق يوميًا. هذه الأرقام لا تعني أن كل إطلاق خطر، لكنها توضّح أن البيئة المدارية تستقبل أجسامًا جديدة بوتيرة سريعة، بينما تحتاج الأجسام القديمة إلى إدارة دقيقة حتى لا تتحول إلى مصدر تصادمات.
يزداد التعقيد لأن الأقمار لا تبقى دائمًا في نطاق مداري ثابت. يشير التقرير إلى تغيرات أكبر في الارتفاعات التي تتحرك فيها مجموعات الأقمار، ما يجعل التنسيق وتبادل معلومات النشر والتشغيل أكثر أهمية. مراقبة جسم واحد لا تكفي إذا لم تتوافر صورة مشتركة عن الأجسام الأخرى وخطط تغيير الارتفاع ونهايات العمر المتوقعة.
ثلاث طبقات لإدارة المورد
الطبقة الأولى: التصميم قبل الإطلاق. تبدأ الاستدامة من قرار هندسي وتجاري يسبق الصاروخ: كيف سيُخرج القمر من المدار؟ هل يمكن التحكم في عودته؟ هل صُمم بحيث يحترق بصورة أكبر عند إعادة الدخول؟ يصف تقرير ESA الانتقال من هدف بقاء مدته 25 عامًا إلى هدف أقصر في المدار الأرضي المنخفض باعتباره اتجاهًا إيجابيًا، لكنه لا يلغي الحاجة إلى الالتزام الفعلي وقياس النتائج.
الطبقة الثانية: التشغيل المنسق. تحتاج الأقمار إلى بيانات مدارية محدثة وإجراءات لتقدير الاقترانات وتجنب الاصطدامات. وهنا تصبح الشفافية قيمة تشغيلية، لا شعارًا دبلوماسيًا. كلما تحسنت مشاركة المعلومات، أمكن للمشغلين التخطيط للمناورات وتقليل المفاجآت.
الطبقة الثالثة: المعالجة بعد نهاية العمر. لا تكفي الوقاية وحدها عندما تكون المدارات مليئة بأجسام قديمة. يوضح تقرير ESA أن إزالة الحطام النشط مطلوبة للحد من نمو الأجسام بمرور الوقت، لأن الاصطدامات قد تولّد حطامًا جديدًا يرفع احتمال اصطدامات لاحقة. لذلك تتجه بعض المبادرات إلى خدمات إزالة الأقمار أو صيانتها أو إعادة تزويدها في المدار.
من القمر القابل للتخلص إلى اقتصاد دائري
يقترح التقرير تصورًا أوسع من مجرد التنظيف: اقتصاد دائري في الفضاء. في هذا التصور تصبح الصيانة وإعادة التزويد والإصلاح وإعادة استخدام الموارد جزءًا من تصميم القطاع، بدل بناء قمر صناعي ثم التعامل معه كجسم ينتهي دوره ويُترك في المدار. هذا التحول يحتاج إلى واجهات معيارية، وبيانات يمكن مشاركتها، ونماذج أعمال تجعل الخدمة والإصلاح قابلين للتمويل.
لا يعني ذلك أن كل قمر يجب أن يكون قابلًا للإصلاح بالطريقة نفسها، ولا أن الإزالة النشطة حل سحري. فالتقنيات مكلفة، والقرارات تتطلب تنسيقًا قانونيًا وتشغيليًا، كما أن الأولوية يجب أن تظل للحد من توليد الحطام من المصدر. القيمة في الفكرة أنها تنقل النقاش من سؤال: كم جسمًا يمكننا إطلاقه؟ إلى سؤال: كيف نحافظ على قدرة المدار على استقبال أنشطة مفيدة في المستقبل؟
لماذا يهم هذا القارئ العربي؟
الفضاء ليس قطاعًا بعيدًا عن الحياة اليومية. الاتصالات والملاحة ومراقبة الطقس والاستشعار عن بعد تعتمد على بيئة مدارية يمكن تشغيلها بأمان. ومع دخول دول وشركات جديدة إلى النشاط الفضائي، يصبح بناء القدرات المحلية في تحليل المدارات وإدارة البيانات ومعايير نهاية العمر جزءًا من السيادة التقنية، لا ترفًا بحثيًا.
يمكن أن يبدأ العمل من إجراءات عملية: تدريب فرق على تقييم الاقترانات، اعتماد خطط واضحة لنهاية العمر، مشاركة البيانات ضمن أطر موثوقة، وتمويل أبحاث في التصميم من أجل الاحتراق الكامل وخدمات الصيانة المدارية. كما يمكن للجامعات والشركات الناشئة أن تتعامل مع إدارة الحطام كمساحة ابتكار، لا كتكلفة تنظيمية فقط.
خلاصة رَصين
استدامة الفضاء لا تعني إبطاء الابتكار، بل منع نجاح مهمة اليوم من إغلاق الطريق أمام مهمة الغد. المدار مورد مشترك؛ وكل إطلاق مسؤول يحتاج إلى خطة تشغيل ونهاية عمر، وكل سياسة فضائية ناضجة تحتاج إلى بيانات وتعاون ومساءلة. حين نعامل المدار كبنية تحتية محدودة، يصبح التوسع الفضائي أكثر أمانًا وأقرب إلى أن يخدم أجيالًا متعددة.
